Conducción 4×4

El conocer a fondo las prestaciones de un vehículo es fundamental, las dimensiones, la potencia o el radio de giro entre otros factores nos da una idea de cómo se comporta el vehículo en carretera. Pero cuando hablamos de vehículos todo terreno y de conducción off-road hay que tener en cuenta …

Lo más importante es no salir nunca solos al campo. Al menos iremos acompañados de otro 4×4 que hará las veces de vehículo de rescate cuando la ocasión así lo requiera. Nunca cruzaremos una zona, de barro, nieve, etc., a todo gas, no sabemos qué podemos encontrar en ella, y …

«Tan lento como sea posible y tan rápido como sea necesario». Esta máxima es uno de los consejos que los instructores de Land Rover no se cansan de repetir cuando se están desenvolviendo en zonas de barro. Este elemento está considerado como la esencia del todo terreno, quizás en esto …

El barro superficial o arcilloso tiene un comportamiento muy parecido al que podemos encontrar en la conducción sobre nieve o hielo. En este tipo de barro el problema no es tanto el atascarnos, como en el caso del barro profundo o en el blando, sino la pérdida de tracción provocada …