Sección de Conducción 4×4 en Revista 4×4.
El Club Deportivo Team Zapatito 4×4 junto a Revista 4×4 organizarán para el sábado 1 de julio el primer «Curso Intensivo de Verano de Conducción 4×4» con certificado final de asistencia de la Federación Andaluza de Automovilismo impartido para un grupo limitado (10 plazas) en el que los alumnos tendrán la oportunidad de aprender y…
Posiblemente una de las preguntas que más se hacen los propietarios de los vehículos SUV es ¿hasta dónde pueden llegar con su vehículo? ¿Qué posibilidades les ofrece, y, por supuesto, qué limitaciones tiene? Pero claro, la única manera de saberlo es aventurarse con obstáculos de distinto grado, hasta que en alguno de ellos posiblemente queden…
Voluntarios de Protección Civil de Málaga han recibido un «Curso de Iniciación a la Conducción 4×4» de la mano de Revista 4×4 y del Club Deportivo Team Zapatito 4×4 con el fin de aprender los principios básicos de la conducción off-road para ofrecer una mejor respuesta a los ciudadanos en caso de emergencia. El curso,…
A la hora de atacar una rampa o subida en pendiente hay que recordar que éstas se abordarán siempre de frente, evitando en lo posible trayectorias en las que encuentren obstáculos como piedras, zanjas o ramas que puedan producir pérdidas de tracción o golpearnos los bajos del vehículo. Una vez reconocido el terreno, tanto el…
El conocer a fondo las prestaciones de un vehículo es fundamental, las dimensiones, la potencia o el radio de giro entre otros factores nos da una idea de cómo se comporta el vehículo en carretera. Pero cuando hablamos de vehículos todo terreno y de conducción off-road hay que tener en cuenta otros factores no menos importantes,…
Lo más importante es no salir nunca solos al campo. Al menos iremos acompañados de otro 4×4 que hará las veces de vehículo de rescate cuando la ocasión así lo requiera. Nunca cruzaremos una zona, de barro, nieve, etc., a todo gas, no sabemos qué podemos encontrar en ella, y un hoyo, una zanja, una…
«Tan lento como sea posible y tan rápido como sea necesario». Esta máxima es uno de los consejos que los instructores de Land Rover no se cansan de repetir cuando se están desenvolviendo en zonas de barro. Este elemento está considerado como la esencia del todo terreno, quizás en esto tenga mucho que ver el…
El barro superficial o arcilloso tiene un comportamiento muy parecido al que podemos encontrar en la conducción sobre nieve o hielo. En este tipo de barro el problema no es tanto el atascarnos, como en el caso del barro profundo o en el blando, sino la pérdida de tracción provocada por la falta de adherencia…
El barro blando y con agua es realmente divertido y espectacular, ya que normalmente la forma de atravesarlo es con la suficiente velocidad para que la inercia nos vaya sacando del obstáculo, eso sí, tendremos que tener una especial precaución ya que podemos encontrarnos todo tipo de obstáculos, como piedras, ramas o zanjas ocultas bajo…
El barro profundo suele ir acompañado de profundas zanjas, producidas por la acción del agua, o por roderas, debidas al paso de maquinaria agrícola, camiones y todoterrenos. El gran problema que presenta el barro profundo a la hora de circular por él es que nos quedemos «empanzados», es decir, que sean tan profundas las zanjas…
Hay que hacer algunas aclaraciones sobre algunas «técnicas» que no por populares son más acertadas. Nos referimos, por ejemplo, a la de intentar pasar las zonas de barro con roderas manteniendo éstas entre las ruedas, es decir, rodando con ambas ruedas por los «lomos». Esta forma de proceder sólo dará buen resultado si el barro…
Siempre es importante tener el vehículo en perfecto estado de mantenimiento, pero lo es más si vamos a enfrentarnos a condiciones climatológicas adversas. Además, se deben tener en cuenta una serie de consejos para una conducción segura en nieve o hielo. No es necesario ser un experto para circular en este tipo de situaciones, lo…
Posiblemente la frase que mejor puede definir la importancia de un neumático en nuestro vehículo es la que utilizó Pirelli para una de las campañas publicitarias más conocidas en este sector, «la potencia sin control no sirve de nada», y hay que reconocer que acertaron de pleno, por muchos caballos que tenga nuestro vehículo, por…
Aunque en la mayor parte de los casos no están pensado para su utilización off-road, los vehículos turismos con tracción a las cuatro ruedas sí nos pueden sacar de un apuro cuando las cosas se complican, sobre todo por la presencia de barro, nieve, e incluso arena, al garantizar la motricidad en un buen número…
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