Mecánica

El bloqueo de diferencial manual se puede considerar como la solución ideal cuando nuestro vehículo en un determinado obstáculo presenta una falta importante de tracción en hasta tres de sus ruedas (siempre, lógicamente, es necesario que al menos una de ellas tenga adherencia al suelo). Consiste en un mando, que puede ser …

El diferencial es un elemento mecánico de la transmisión de gran importancia para asegurar la estabilidad y adherencia del vehículo en curvas y terrenos irregulares y resbaladizos. Soluciona un grave problema que se plantea cuando un vehículo entra en una curva ya que las ruedas que van por el interior …

Lo que marca la gran diferencia entre un vehículo “normal” tipo turismo, un SUV o todocamino y un vehículo todo terreno es la existencia de la caja transfer o “reductora”. La función principal de la caja transfer es la de aumentar la gama de velocidades, reduciéndolas, de la caja de …

En la actualidad los vehículos todo terreno, en lo relativo a la tracción a las cuatro ruedas, se pueden clasificar en dos grupos: los de tracción total insertable, o accionable, y los de tracción total permanente. En el primero de los grupos, tracción total insertable, el giro del motor, después …