Los organizadores del Dakar han tomado la decisión de cerrar las inscripciones en todas las categorías restantes. A casi tres meses del día de la salida del rally, que tendrá lugar el día 1 de enero de 2005 en Barcelona, el límite de inscripciones ha sido fijado en 465 vehículos de carrera (230 motos, 165 autos…
La localidad granadina de Vélez de Benaudalla acogió el pasado día 30 de mayo la edición 2004 de su Trial 4×4. La jornada se presentó muy propicia a los fallos, y estos fueron tantos y tan tontos que no sabemos si el causante de este «malestar» general era el intenso sol que lucía o cualquier…
El Club 4×4 Santa Cruz de Bolivia, organizador del TATT Mitsubishi Bolivia 2003, también fue el encargado de la expedición anual denominada «Por los caminos del Mundo». Esta vez estos intrépidos aventureros decidieron conocer a fondo el famoso Pantanal Boliviano y Brasileño, un lugar paradisíaco de exuberante vegetación y muy rico en fauna silvestre. Fueron…
Domingo por la mañana, día 23 de noviembre. Comienza el día nublado y con una lluvia de la que no merece ni abrir el paraguas pero que al cabo de poco tiempo te ha calado hasta los huesos. Nos encontramos en el Paraje del Pino de la Cruz, un inmenso bosque en la localidad de…
El equipo Volkswagen ya tiene completada su formación para el próximo Rallye Dakar, que se celebrará del 1 al 18 de enero de 2004. Junto a Jutta Kleinschmidt, la piloto que ha llevado a cabo la primera fase del desarrollo del Volkswagen Touareg en estos últimos meses, la marca alemana alineará a Bruno Saby para…
La localidad de Lucena del Puerto de Huelva se convertirá el próximo día 23 de noviembre de 2003 en el escenario de la cuarta de las pruebas que componen la Copa de Trial 4×4 de Andalucía. Actualmente, la División I de la Copa de Andalucía está encabezada por el equipo granadino Team Jabato 4×4, compuesto…
Con el objetivo de vivir nuevas experiencias fuera de nuestras fronteras, conocer la naturaleza de la mítica Transilvanya y tener contacto con la organización de pruebas de carácter Trophy, el equipo Ursus-Oliva España, apoyado por el club organizador de la Sursalvaje, Andalucía Oriental, conseguía al fin tomar parte como participantes en una prueba tan llamativa…
La Baja Vodafone es una prueba muy dura en la que en la anterior edición el 40% de las máquinas no llegaron a meta y en la que la gran afición portuguesa se deja sentir tanto en el número y calidad de inscritos como en las cunetas de los sectores selectivos. Carlos Sousa es el…
Piloto: Miguel Prieto Prueba: Dakar 2001 Vehículo: Mitsubishi Pajero / Montero DID Largo: 4,225 mm Ancho: 1,973 mm Batalla: 2,570 mm Motor: Type 4M41 Diesel Turbo Inyección directa Cilindrdada: 3,200 cc Par Máximo: 148 kw/200 ps/4,000 rpm Par Motor: 382 Nm/43 kgm/2,000 rpm Transmisión: Caja de cambios manual de cinco velocidades Suspensión Delantera: Doble amortiguador…
Piloto: Carlos Sousa Prueba: Dakar 2001 Vehículo: Mitsubishi L200 Strakar Largo: 4,370 mm Ancho: 1,900 mm Batalla: 2,840 mm Motor: Tipo 6G74 V6 DOHC 24-valve MIVEC ECU multi-inyección Cilindrdada : 3,497 cc Par Máximo: 191 kw/260 ps/6,000 rpm Par Motor: 336 Nm/34 kgm/3,500 rpm Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades Suspensión Delantera: Tirantes…
Piloto: Jutta Kleinschmidt Prueba: Dakar 2001 Vehículo: Mitsubishi Pajero / Montero Largo: 4,225 mm Ancho: 1,973 mm Batalla: 2,570 mm Carrocería: Acero+Carbón Kevlar Motor: Tipo 6G74 V6 DOHC 24-valve MIVEC ECU multi-inyección Cilindrdada: 3,497 cc Par Máximo: 260 ps/6,000 rpm Par Motor: 36 kgm/3,500 rpm Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades Suspensión Delantera: Doble amortiguador…
Piloto: Kenjiro Shinozuka Prueba: Dakar 2001 Vehículo: Mitsubishi Pajero / Montero Largo: 4,225 mm Ancho: 1,973 mm Batalla: 2,570 mm Carrocería: Acero+Carbón Kevlar Motor: Tipo 6G74 V6 DOHC 24-valve MIVEC ECU multi-inyección Cilindrdada : 3,497 cc Par Máximo: 260 ps/6,000 rpm Par Motor: 36 kgm/3,500 rpm Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades Suspensión Delantera: Doble…
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