Mitubishi presenta un L200 Pick Up completamente renovado con un motor diésel capaz de alcanzar los 204 CV y un avanzando sistema de tracción 4×4
Tailandia ha sido el escenario de presentación donde la marca japonesa Mitsubishi, ha mostrado la nueva generación de su legendario L200, un pick up más que veterano pues cumple ya los 45 años con ventas en todo el mundo.
Conocido en los mercados asiáticos como Tritón, el L200 2024 inicia su andadura comercial de momento en Tailandia, y posteriormente en Japón, donde comenzarán sus ventas a partir del 2024. Sin embargo, la marca aún no ha informado del posible aterrizaje a los concesionarios europeos ni de su precio.
Sí que se han dado a conocer muchas de las características técnicas y el aspecto de este nuevo L200 de sexta generación que viene cargado de equipamiento todoterreno tanto para trabajo como de aventura.
Cuenta con bastantes novedades, como un nuevo chasis de largueros, carrocería o un sistema de suspensión que conserva la estructura de doble horquilla en la parte delantera y ballestas con amortiguadores más gruesos detrás.
El nuevo Mitsubishi L200 equipa un motor diésel de nuevo desarrollo de 2,4 litros y turbocompresor de geometría variable con tres niveles de potencia. Desde 150 CV, pasando por los 184 CV y la de alto rendimiento y biturbo que alcanza los 204 CV y un par máximo de 470 Nm a 1.500 revoluciones. Se puede optar por cambio manual de seis marchas o automático, también de seis relaciones, y siempre con tracción 4×4.
En este nuevo L200 se desarrollan dos sistemas de tracción a las cuatro ruedas: uno más básico, el Easy Select 4WD, y otro más elevado, el Super Select 4WD II, que presenta un diferencial de deslizamiento limitado central que distribuye la potencia en un rango del 40% al eje delantero y el 60% restante al trasero, y que ofrece los funcionamientos 2H, 4H, 4HLc y 4LLc. El nuevo selector de modos de conducción cuenta con variantes para gravilla, nieve, barro, arena o roca, además del Normal o el Eco.
