El Audi Q5 ahora se presenta más deportivo, eficiente y versátil

Audi presenta la actualización del Q5 con cinco posibilidades mecánicas: tres motores TDI y dos TFSI. El motor 2.0 TDI se ofrece en dos variantes. En su versión con una potencia de 143 CV y 320 Nm de par máximo, y combinado con el cambio manual y la tracción delantera, el consumo medio es de 5,3 l/100 km, lo que se corresponde con unas emisiones de CO2 de 139 g/km. La versión más potente del cuatro cilindros, alcanza 177 CV y un par máximo de 380 Nm, con un consumo medio de apenas 6 l/100 km en su versión con cambio S tronic y tracción quattro. El V6 3.0 TDI, que se presenta en una nueva edición revisada, rinde 245 CV y 580 Nm de par, y está siempre asociado al cambio S tronic de siete velocidades y a la tracción quattro.

El nuevo cuatro cilindros de dos litros recibe innovaciones en el sistema de control de las válvulas, en la gestión térmica, en la inyección, en el turbocompresor y en el escape, ahora con el colector integrado en la culata. Su potencia es de 225 CV, y alcanza un par máximo de 350 Nm, con un consumo medio de 7,6 l/100 km. El V6 3.0 TFSI con sobrealimentación, que sustituye en la gama al motor de 3,2 litros atmosférico, ofrece incluso más potencia, con 272 CV y un par máximo de 400 Nm.

La tracción permanente 4×4 a las cuatro ruedas quattro es de serie en todas las versiones del Audi Q5 salvo en el 20 TDI de 143 CV.

El nuevo Audi Q5 dispone de una línea de techo que imita a un coupé y un portón trasero de diseño envolvente. Se ha modificado el diseño interior de los grupos ópticos. Hay una gama de 15 colores de carrocería para elegir, incluyendo cuatro nuevos.

Sobre Alejandro Triviño

Periodista del Motor especializado en el mundo del todoterreno con una larga trayectoria en la información offroad. Experiencia: - Director de Revista Local 4x4 Andalucía - Director de Revista Tracción 4x4 - Director / Presentador del programa Quattrox4 en 340 Televisión - Director / Presentador del programa Todo Motor en Canal Málaga TV

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