Audi actualiza las versiones mecánicas 2.0 TDI y 2.0 TFSI en la gama Audi Q5, al incorporar las últimas versiones de estos motores de cuatro cilindros. El 2.0 TDI es un motor de nuevo desarrollo que ahora rinde 150 CV de potencia y presenta un funcionamiento más refinado y todavía más eficiente. Por su parte,…
El Amarok Canyon combina elementos de diseño con detalles interiores y exteriores de gran calidad. En España se podrá pedir antes del verano y las primeras unidades llegarán a final de año. A primera vista, el Amarok Canyon se diferencia del resto de las versiones de serie por el color de su carrocería «copper orange» (naranja…
A partir de mediados de noviembre empieza a comercializarse la última versión del motor 3.0 TDI en el Q7, la mecánica que acapara el mayor número de ventas en este modelo de Audi. Este propulsor de 6 cilindros en V, con sistema de inyección Common Rail e inyectores piezoeléctricos, consigue un aumento de potencia de…
El Audi Q7 acaba de recibir la mecánica diésel más poderosa del mercado. Se trata del motor V8 de 4,2 litros y 326 CV perteneciente a la nueva familia de motores en V de Audi, todo un compendio de la capacidad tecnológica de la marca en materia de propulsores diésel de inyección directa. Cuenta con…
La gama Audi Q7 cuenta ya, con la llegada del nuevo motor V6 3.6 FSI, con una mecánica diesel y dos de gasolina. La entrada en liza del nuevo motor aporta, por tanto, el equilibrio perfecto, convirtiéndose en la motorización de acceso a la gama de gasolina y el complemento ideal al propulsor estrella, el…
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