Mazda mantiene su motor rotativo para generar mayor autonomía a su MX-30 e-Skyactiv R EV híbrido enchufable
La marca japonesa Mazda desde siempre ha mostrado su amor al motor rotativo en muchos de sus modelos, aunque no fue así en los más recientes. Con el recién llegado MX-30 e-Skyactiv R EV, su versión híbrida enchufable, retoma el concepto del motor rotativo para solucionar el constante problema de autonomía eléctrica. Lanzado inicialmente como…