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El nuevo pickup de Jeep, el Gladiator, sólo estará disponible en el mercado europeo con un motor EcoDiésel de 3.0 litros capaz de rendir 260 CV y 600 Nm de par.
Este propulsor irá equipado con el dispositivo Engine Stop-Start (ESS) de serie.
El motor EcoDiésel V-6 está diseñado y fabricado por FCA EMEA, e implementa una tecnología de turbocompresor con un cojinete de baja fricción diseñado para prestaciones a bajas revoluciones.
Para el resto de mercados, incluido Oriente Medio, estará disponible el propulsor Pentastar V-6 de 3.6 litros de 285 CV de potencia y 347 Nm de par equipado de serie con el dispositivo Engine Stop-Start (ESS).
Este motor está diseñado para proporcionar un amplio rango de par especialmente a bajas revoluciones, una característica esencial necesaria para una conducción todoterreno extrema.
Tanto el propulsor gasolina como el diésel irán acoplados a un cambio automático de 8 relaciones.
