Trial, la asignatura pendiente en el 4×4
Actualmente la modalidad de Trial 4×4 se puede considerar como la asignatura pendiente en el mundo del todoterreno. Desde los años 90, época en la comencé a informar sobre el mundo del motor, y en especial sobre el todoterreno, he visto nacer, y desaparecer, un buen número de campeonatos o copas basadas en esta espectacular disciplina.
Si hacemos un poco de memoria, la primera que tomó forma fue el Open de Trial 4×4 de Madrid, después llegaría el turno del Open de Trial de Cataluña y para terminar, sin duda, tendríamos que recordar el Open de Andalucía de Trial 4×4, que tan buenos resultados estuvo dando gracias al trabajo de pilotos y organizadores.
Lógicamente, citando estos tres campeonatos, me dejo muchos en el tintero, pero sería imposible recordarlos todos.
Estos tres campeonatos, copas o como queramos llamarlos, ya desaparecidos, han dejado un hueco que nadie parece capaz de cubrir, al menos hasta la fecha, aunque soy consciente de que hay clubes con iniciativa que de alguna manera van dando forma a pruebas trialeras, con más o menos unión entre ellas.
Ahora mismo, al menos en Andalucía, hay un importante dilema, los organizadores, que los hay, dicen que no hay equipos federados y por lo tanto no organizan pruebas, y los equipos, que también los hay, dicen que no hay pruebas, y que por lo tanto no se federan, ya sabéis, qué fue primero, el huevo o la gallina.
En todo este lío, todavía no hay nadie que haya sido capaz de unificar criterios, y dar forma a un campeonato con un mínimo de pruebas, aunque cada vez son más los partidarios de sentar en la misma mesa a organizadores y pilotos e intentar alcanzar un acuerdo, aunque sea de mínimos.
El cambio de año siempre se presenta como una buena oportunidad para poder unificar criterios, intercambiar opiniones y conseguir que unos y otros alcancen un compromiso que nos permita disfrutar a lo largo de este año que estamos a punto de iniciar de un campeonato de trial 4×4. Todavía estamos a tiempo.
