Ford actualiza su furgoneta Tourneo Custom con una nueva gama de motores diésel, híbridos y eléctricos, con la opción de tracción AWD para que nada nos detenga
Ford ha actualizado su furgoneta Tourneo Custom desde cero mejorando su oferta de vehículos multiactividad. Con el lujo y el diseño como premisas, ofrece una óptima experiencia tanto en el ambiente profesional como personal con amplia gama de motorizaciones e incluyendo opciones de tracción total.
Disponible tanto en versión normal o batalla larga, se ha cuidado mucho su interior tanto en espacio como en confort y en él hay espacio para nueve plazas en asientos ultra modulables montados sobre raíles, y elementos como puertas laterales eléctricas, sistema de audio de B&O, techo panorámico de cristal, climatizador de tres zonas o un novedoso volante que se puede convertir en mesa.
Su gama incorpora una variada remesa. que parte desde los diésel Ford EcoBlue con potencias entre los 136 y los 170 CV combinables con caja de cambios manual o automática; una segunda opción que consiste en la nueva variante híbrida enchufable gasolina de 2.5 litros de 232 CV y 52 kilómetros de autonomía para poder circular por trayectos urbanos de bajas emisiones; y finalmente la E-Tourneo Custom, totalmente eléctrica, con una batería de 64 kWh y motor de 160 kW (equivalentes a 217 CV) que le brindan una autonomía de hasta 325 kilómetros.
La tracción a las cuatro ruedas está disponible para los diésel de 136 y 170 CV y caja de cambios automática con un sistema que distribuye de forma inteligente el par entre los ejes mediante un acoplamiento controlado de manera electrónica. Las variantes con caja manual de 136 y 150 CV EcoBlue tienen como opción un diferencial mecánico de deslizamiento limitado para obtener ese extra de tracción.
Los modelos diésel ya se encuentran en fase de producción, sin embargo, tanto para la Tourneo Custom PHEV como para la E-Tourneo Custom eléctrica habrá que esperar hasta mediados del 2024 para su entrega.
