Mitsubishi Motors Corporation y MMSP han anunciado que inscribirán un total de cinco vehículos oficiales en el Rallye Telefónica-Dakar 2005. La presentación oficial del equipo Mitsubishi Motors Motor Sports Team se celebrará en París el 16 de Noviembre de 2004. El equipo luchará por su quinta victoria consecutiva y su décima victoria absoluta en esta…
El piloto canario Samuel Lemes y su copiloto Jonathan Lemes (Mitsubishi Lancer Evo VII) son los vencedores de la primera edición de la Mitsubishi Evo Cup de Tierra, y también del Campeonato de España de Rallyes de Tierra del Grupo N, tras sumar un nuevo podio en este certamen. Esta vez ha sido en el…
Por segundo año consecutivo, uno de los integrantes de la conocida familia 4×4 de Mitsubishi ha sido proclamado «Todo Terreno del Año en Galicia 2001». En esta ocasión, el galardón ha recaído sobre el Monterio iO en su versión de 5 puertas. El año pasado este mismo premio fue otorgado a su «hermano mayor» el…
Piloto: Miguel Prieto Prueba: Dakar 2001 Vehículo: Mitsubishi Pajero / Montero DID Largo: 4,225 mm Ancho: 1,973 mm Batalla: 2,570 mm Motor: Type 4M41 Diesel Turbo Inyección directa Cilindrdada: 3,200 cc Par Máximo: 148 kw/200 ps/4,000 rpm Par Motor: 382 Nm/43 kgm/2,000 rpm Transmisión: Caja de cambios manual de cinco velocidades Suspensión Delantera: Doble amortiguador…
Piloto: Carlos Sousa Prueba: Dakar 2001 Vehículo: Mitsubishi L200 Strakar Largo: 4,370 mm Ancho: 1,900 mm Batalla: 2,840 mm Motor: Tipo 6G74 V6 DOHC 24-valve MIVEC ECU multi-inyección Cilindrdada : 3,497 cc Par Máximo: 191 kw/260 ps/6,000 rpm Par Motor: 336 Nm/34 kgm/3,500 rpm Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades Suspensión Delantera: Tirantes…
Piloto: Hiroshi Masuoka Prueba: Dakar 2001 Vehículo: Mitsubishi Evolution Pajero / Montero Largo: 4,030 mm Ancho: 1,975 mm Batalla: 2,420 mm Peso: 1,750 kg Carrocería: Acero+Carbón Kevlar Motor: Tipo 6G74 V6 DOHC 24-valve MIVEC ECU multi-inyección Cilindrdada: 3,497 cc Par Máximo: 260 ps/6,000 rpm Par Motor: 353 Nm/36 kgm/3,500 rpm Transmisión: Caja de cambios manual de seis…
Piloto: Jutta Kleinschmidt Prueba: Dakar 2001 Vehículo: Mitsubishi Pajero / Montero Largo: 4,225 mm Ancho: 1,973 mm Batalla: 2,570 mm Carrocería: Acero+Carbón Kevlar Motor: Tipo 6G74 V6 DOHC 24-valve MIVEC ECU multi-inyección Cilindrdada: 3,497 cc Par Máximo: 260 ps/6,000 rpm Par Motor: 36 kgm/3,500 rpm Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades Suspensión Delantera: Doble amortiguador…
Piloto: Jean Pierre Fontenay Prueba: Dakar 2001 Vehículo: Mitsubishi Pajero / Montero Largo: 4,225 mm Ancho: 1,973 mm Batalla: 2,570 mm Carrocería: Acero+Carbón Kevlar Motor: Tipo 6G74 V6 DOHC 24-valve MIVEC ECU multi-inyección Cilindrdada: 3,497 cc Par Máximo: 260 ps/6,000 rpm Par Motor: 36 kgm/3,500 rpm Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades Suspensión Delantera: Doble…
Piloto: Kenjiro Shinozuka Prueba: Dakar 2001 Vehículo: Mitsubishi Pajero / Montero Largo: 4,225 mm Ancho: 1,973 mm Batalla: 2,570 mm Carrocería: Acero+Carbón Kevlar Motor: Tipo 6G74 V6 DOHC 24-valve MIVEC ECU multi-inyección Cilindrdada : 3,497 cc Par Máximo: 260 ps/6,000 rpm Par Motor: 36 kgm/3,500 rpm Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades Suspensión Delantera: Doble…
La historia de Mitsubishi se remonta a 1870, cuando Yataro Iwasaki, un joven emprendedor que ya desde su primer oficio se distinguió pos sus dotes de mando, funda su propia compañía naviera con tres viejos barcos de vapor alquilados. La compañía creció rápidamente diversificando sus actuaciones: minería, negocios inmobiliarios, industria química, aeronáutica, banca, seguros… Pero…
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